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小蓝单车死亡,CEO首发道歉公开信
发布时间:2017-11-17 14:44:20 访问统计:点击次 评论: 次 作者: 网络 摘自:
  

小蓝单车已经人去楼空。债主向媒体表示,上批款项还是用押金结的。今天下午,创始人李刚发了一封公开信,他认为“资本市场的冷静”和“其他事件的打击”是小蓝单车走到今天的主因。


那,小蓝单车还有未来吗?李刚表示,目前“拜客出行已全权代理小蓝单车未来的运营,用户可以一直使用小蓝单车”。


信的末尾,他留下一句话:“这个世界总有那么一抹蓝,值得回味。”


“欠大家的钱,我会想尽办法尽快解决。”但昨天,小蓝单车CEO李刚的电话始终处于通话状态。而且据说,他已经身在国外很久了。


 


以下是李刚声明全文:


很抱歉,这两天关于小蓝单车的消息打扰大家了。不知不觉,小蓝单车已经一年,野兽骑行也已经三年了。一切的一切都源自对骑行的热爱,而这一切的一切都不曾消磨这份感动。


关于小蓝单车和野兽骑行,作为一位 CEO,我做错了,我也希望借这个机会跟所有团队成员、用户、投资人、供应商和合作伙伴说一声抱歉,我会尽我全力挽回,愿我们可以一起携手度过难关。


今日,小蓝单车与拜客出行达成了战略合作,将由拜客出行全权代理小蓝单车未来的运营,用户可以一直使用小蓝单车。在完成技术对接后,押金用户将免费使用小蓝单车。我们也会与拜客出行一同增加调度,让更多的小蓝单车与您见面。感谢拜客出行在小蓝单车最艰难的时刻出现,保证了我们对于用户最起码的承诺。


从做小蓝单车的第一天开始,始终如履薄冰,面对着强大资本加持的前两名玩家。小蓝单车一直希望通过最好骑的单车,一线城市的纵深投放和最酷的品牌打造成为市面上的突围者,毕竟每一个人心中都有那一份偏执。当时我预计一线城市会限制投放发牌照,因此全力打一线城市,而后得到更大资本加持后,渗透入二三线城市。半年时间,累计投放了 60 万台车,最高时每日 300 余万日订单,2000 万注册用户。只是没想到政府的限制投放比预期要晚,致使前两家投放了大批车辆,比例远远超过小蓝单车。


很多用户一直在说小蓝单车是最好骑的共享单车,我非常感动。但再好骑的产品,在缺少了多元化资本支持和良好的财务规划能力时,都显得无力还击。为了追赶生产进度,小蓝单车在四五月份追加了数亿元生产合同,本来预计五月末六月初融资成功后就可以一次性将资金问题解决,而随着资本市场冷静和其他事件的影响,融资变成了泡影,并购丧失了最佳时机。


6 月份开始,仿佛小蓝单车受了诅咒,一笔大融资和一次潜在并购机会被影响。资本市场急转直下,我跑遍了上百家基金,得到了无数关于产品和团队的称赞,但这一切都没有换来一笔资金,打没了我最后一分骄傲。无数次小蓝单车遇到危险,一直支持鼓励我的黑洞资本都选择相信和支持,但我辜负了他的信任未能拉入任何其他资方。各方并购,有真有假,而我总是抱着侥幸选择相信善意,而在共享单车这样凶险市场,我的心智还太幼稚,一无所获。面对供应商,我甚至找来了其他的订单帮助其消化库存,但最终小蓝单车和野兽骑行恶化的财务状况让订单迟迟不敢下达。


我从来都没有否认我的错误,内心中充满了煎熬,几个月寝食难安。曾经我一直以为只要为了公司好,任何决定都是伟光正的,现如今我才知道什么是责任。曾经我相信成王败寇,现如今我才知道先做人才能再做事。曾经我自诩勇敢不怂,现如今我才知道做人做事的必须要有的底线。曾经我事业第一,现如今才感受家和兄弟的意义。


我不知道我的未来是不是完蛋了,但我会一直拼尽全力,因为我知道,只有我拼尽全力,才有机会在未来弥补现在的错误。


最后,我想说,小蓝和野兽团队,不要伤心。我们战到了最后一刻,我相信每一个人都可以挺起胸膛,带着骄傲的离开。你们是胜利的,你们是值得尊敬的。欠大家的工资,我会想尽办法尽快解决。


这个世界总有那么一抹蓝,值得我们回味。

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